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離婚後の共同親権について、改めて思った事。

反対派、賛成派色んな意見が出ていて、難しいと言われているけど、本当に何が難しいのかな?
皆、枝葉の話で焦点がボケて、思考停止しているんじゃ無いかな?
先進国の殆どが共同親権化した事で、良いか悪いかは、既に答えが出ている。過去片親親権だって国が続々共同親権化したのだ。頑なに片親親権を守る日本の仕組みが正しければ、他国も変えないはず。今現在では、歴史が証明しているのだ。仕組みだって、全く1から作る必要は無くて、それら先進国の仕組みをベンチマークしてより良い仕組みを作ればいい。そういうやり方は、日本人が最も得意とするやり方。あのトヨタも、車を開発する時は、今でも、自車、競業他車、市場のベンチマークからだからね。
子供に日本人も外人も関係ないのも明らか。子供は子供だから。
枝葉の議論は幹が出来てからでも遅くない。枝葉の付け方だって、他国が色んな見本見せているから。
そんな感じで、シンプルに考えて、先ずは、共同親権化します!って決めないと、結局何も進まないと思う。共同親権化の方向を決めて枝葉のマイルストーンを置く。方向決まっているから、反対派もやらない議論じゃ無くてやる為の条件の議論になる。凄くラフでお気楽な考えに聞こえるかもしれないけど、僕は真剣にそう思う。
離婚後の共同親権について、改めて思った事。
反対派、賛成派色んな意見が出ていて、難しいと言われているけど、本当に何が難しいのかな?
皆、枝葉の話で焦点がボケて、思考停止しているんじゃ無いかな?
先進国の殆どが共同親権化した事で、良いか悪いかは、既に答えが出ている。過去片親親権だって国が続々共同親権化したのだ。頑なに片親親権を守る日本の仕組みが正しければ、他国も変えないはず。今現在では、歴史が証明しているのだ。仕組みだって、全く1から作る必要は無くて、それら先進国の仕組みをベンチマークしてより良い仕組みを作ればいい。そういうやり方は、日本人が最も得意とするやり方。あのトヨタも、車を開発する時は、今でも、自車、競業他車、市場のベンチマークからだからね。
子供に日本人も外人も関係ないのも明らか。子供は子供だから。
枝葉の議論は幹が出来てからでも遅くない。枝葉の付け方だって、他国が色んな見本見せているから。
そんな感じで、シンプルに考えて、先ずは、共同親権化します!って決めないと、結局何も進まないと思う。共同親権化の方向を決めて枝葉のマイルストーンを置く。方向決まっているから、反対派もやらない議論じゃ無くてやる為の条件の議論になる。凄くラフでお気楽な考えに聞こえるかもしれないけど、僕は真剣にそう思う。
離婚後の共同親権について、改めて思った事。
反対派、賛成派色んな意見が出ていて、難しいと言われているけど、本当に何が難しいのかな?
皆、枝葉の話で焦点がボケて、思考停止しているんじゃ無いかな?
先進国の殆どが共同親権化した事で、良いか悪いかは、既に答えが出ている。過去片親親権だって国が続々共同親権化したのだ。頑なに片親親権を守る日本の仕組みが正しければ、他国も変えないはず。今現在では、歴史が証明しているのだ。仕組みだって、全く1から作る必要は無くて、それら先進国の仕組みをベンチマークしてより良い仕組みを作ればいい。そういうやり方は、日本人が最も得意とするやり方。あのトヨタも、車を開発する時は、今でも、自車、競業他車、市場のベンチマークからだからね。
子供に日本人も外人も関係ないのも明らか。子供は子供だから。
枝葉の議論は幹が出来てからでも遅くない。枝葉の付け方だって、他国が色んな見本見せているから。
そんな感じで、シンプルに考えて、先ずは、共同親権化します!って決めないと、結局何も進まないと思う。共同親権化の方向を決めて枝葉のマイルストーンを置く。方向決まっているから、反対派もやらない議論じゃ無くてやる為の条件の議論になる。凄くラフでお気楽な考えに聞こえるかもしれないけど、僕は真剣にそう思う。


02:46 PM - 14 Mar 17 via Twishort for iOS

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